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Edwardkitte

19 Jan 2025 - 10:48 am

New Glenn’s first flight
Blue Origin formally announced the development of New Glenn — which aims to outpower SpaceX’s Falcon 9 rockets and haul spacecraft up to 45 metric tons (99,200 pounds) to orbit — in 2016.
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The vehicle is long overdue, as the company previously targeted 2020 for its first launch.

Delays, however, are common in the aerospace industry. And the debut flight of a new vehicle is almost always significantly behind schedule.

Rocket companies also typically take a conservative approach to the first liftoff, launching dummy payloads such as hunks of metal or, as was the case with SpaceX’s Falcon Heavy debut in 2018, an old cherry red sports car.
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Blue Origin has also branded itself as a company that aims to take a slow, diligent approach to rocket development that doesn’t “cut any corners,” according to Bezos, who founded Blue Origin and funds the company.

The company’s mascot is a tortoise, paying homage to “The Tortoise and the Hare” fable that made the “slow and steady wins the race” mantra a childhood staple.

“We believe slow is smooth and smooth is fast,” Bezos said in 2016. Those comments could be seen as an attempt to position Blue Origin as the anti-SpaceX, which is known to embrace speed and trial-and-error over slow, meticulous development processes.
But SpaceX has certainly won the race to orbit. The company’s first orbital rocket, the Falcon 1, made a successful launch in September 2008. The company has deployed hundreds of missions to orbit since then.

And while SpaceX routinely destroys rockets during test flights as it begins developing a new rocket, the company has a solid track record for operational missions. SpaceX’s Falcon 9 rocket, for example, has experienced two in-flight failures and one launchpad explosion but no catastrophic events during human missions.

Zhedazceavyra

19 Jan 2025 - 09:59 am

Pribor für das Auswuchten von Rotoren Balanset-1A



Das Auswuchten von Rotoren in einer und zwei Auswuchteebenen. Die Anzahl der Auswuchteebenen wird unter Berücksichtigung der konstruktiven Merkmale des zu balancierenden Rotors bestimmt. Das Auswuchten in einer Ebene ("statisch") wird in der Regel für schmale, scheibenförmige Rotoren durchgeführt, die keine wesentlichen axialen Verschiebungen aufweisen. Typische Beispiele für Rotoren dieser Klasse sind:





Schmale Schleifscheiben;

Riemenscheiben;

Scheiben-Schwungräder;

Zahnräder;

Kupplungen;

Spannfutter von Drehmaschinen;

Schmale Ventilatoren usw.





Das Auswuchten in zwei Ebenen ("dynamisch") wird für lange (wellenförmige) zweistützige Rotoren durchgeführt. Typische Beispiele für Rotoren dieser Klasse sind:





Rotoren von Elektromotoren und Generatoren;

Rotoren von Kompressoren und Pumpen;

Arbeitsräder von Turbinen und Ventilatoren;

Breite Schleifscheiben;

Spindeln;

Wellen von Getreidemühlen mit Schaufeln usw.





Das Auswuchten wird für technisch einwandfreie Mechanismen durchgeführt, die ordnungsgemäß an ihren vorgesehenen Stellen befestigt sind. Andernfalls muss der Mechanismus vor dem Auswuchten repariert, in intakte Lager eingebaut und befestigt werden. Der Rotor des Mechanismus muss von Verschmutzungen gereinigt werden, die das Auswuchten behindern.



Vor den Messungen werden die Installationsorte ausgewählt und die Schwingungs- und Phasensensoren gemäß den obigen Empfehlungen installiert.



Vor dem Auswuchten wird empfohlen, Messungen im Vibrometer-Modus durchzuführen.



Wenn die Gesamtvibration V1s(V2s) in etwa mit dem Drehanteil V1o(V2o) übereinstimmt, kann davon ausgegangen werden, dass das Ungleichgewicht des Rotors den Hauptbeitrag zur Vibration des Mechanismus leistet. Wenn die Gesamtvibration V1s(V2s) den Drehanteil V1o(V2o) deutlich übersteigt, wird empfohlen, den Mechanismus zu überprüfen - den Zustand der Lager zu überprüfen, die Zuverlässigkeit der Befestigung am Fundament, das Berühren des Rotors mit stationären Teilen während des Drehens, den Einfluss der Vibration anderer Mechanismen usw.



Die Untersuchung von Zeitfunktionsdiagrammen und Vibrationsfrequenzspektren, die im "Zeitfunktion-Spektralanalyse"-Modus erhalten wurden, kann hier nützlich sein.



Balanset-1A: Auswuchtgerät für Wartungs- und Reparaturarbeiten



Balanset-1A ist ein Zweikanal-Gerät für das Auswuchten und die Schwingungsanalyse. Es eignet sich für das Auswuchten von Rotoren wie Brechern, Ventilatoren, Mulchern, Häckslern auf Mähdreschern, Wellen, Zentrifugen, Turbinen und mehr.



Funktionen:



Vibrometer-Modus:





Tachometer: Misst die Drehzahl genau (U/min).

Phase: Bestimmt den Phasenwinkel der Schwingungssignale für eine präzise Analyse.

1x-Vibration: Misst und analysiert die Grundfrequenzkomponente.

FFT-Spektrum: Bietet einen detaillierten Blick auf das Frequenzspektrum der Schwingungssignale.

Gesamtvibration: Misst und überwacht die Gesamtvibrationspegel.

Messprotokoll: Speichert Messdaten zur Analyse.





Auswuchtmodus:





Auswuchten in einer Ebene: Balanciert Rotoren in einer Ebene aus, um Vibrationen zu reduzieren.

Auswuchten in zwei Ebenen: Balanciert Rotoren in zwei Ebenen für dynamisches Auswuchten.

Polardiagramm: Visualisiert das Ungleichgewicht in einer polaren Diagrammdarstellung für eine genaue Gewichtsplatzierung.

Letzte Sitzung wiederherstellen: Ermöglicht das Fortsetzen einer früheren Auswuchtsitzung zur Bequemlichkeit.

Toleranzrechner (ISO 1940): Berechnet die akzeptable Auswuchtungstoleranz gemäß dem ISO 1940-Standard.

Auswuchten von Schleifscheiben: Kreisförmige Nut - für das Auswuchten von Schleifscheiben. In diesem Fall werden 3 Gegengewichte verwendet, um das Ungleichgewicht zu beseitigen.





Zusätzliche Funktionen:





Archiv: Speichern und Abrufen früherer Auswuchtsitzungen.

Berichte: Erstellung ausführlicher Berichte über die Auswuchtergebnisse.

Erneutes Auswuchten: Wiederholen Sie den Auswuchtprozess mühelos unter Verwendung gespeicherter Daten.

Serienproduktionsauswuchten: Geeignet für das Auswuchten von Rotoren in der Serienproduktion.

Unterstützung für Imperial- oder metrisches System zur globalen Kompatibilität und Bequemlichkeit.





Ausstattung des Geräts:





Vibrotransducer - 2 Stück;

Phasenwinkelsensor (Laser-Tachometer) - 1 Stück;

Messblock (Balanset-Gerät) - 1 Stück;

Magnetständer - 1 Stück;

Elektronische Waagen - 1 Stück;

Koffer für den Transport - 1 Stück;

Software auf Flash-Laufwerk - 1 Stück.





Preis: 1751 Euro



Merkmale von Balanset-1A



1. Kompaktheit und Portabilität: Balanset-1A ist ein Gerät, das für Bequemlichkeit und Mobilität entwickelt wurde. Dank des kompakten und robusten Koffers kann es leicht für Arbeiten vor Ort oder unter Feldbedingungen mitgenommen werden. Dies ist besonders wichtig für diejenigen, die häufig mit Ausrüstung außerhalb stationärer Umgebungen arbeiten, z. B. auf Produktionsstätten.



2. Intuitive Software: Das Gerät wird mit einem Laptop verbunden, und seine Software bietet eine intuitive Benutzeroberfläche mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Konfiguration und zum Auswuchten. Alles, was der Benutzer tun muss, ist den Anweisungen zu folgen, und das Programm berechnet automatisch Ausgleichsgewichte und deren Einbauwinkel.



3. Vielseitigkeit: Balanset-1A kombiniert die Funktionen eines Vibrometers und eines Auswuchtgeräts. Im Vibrometer-Modus können Sie die Gesamtvibration überwachen, Spektren erstellen und Harmonische analysieren, um ein umfassendes Bild des Mechanismuszustands zu erhalten. Im Auswuchtmodus steht die Berechnung von Gewichten und Winkeln für deren Installation in einer oder zwei Ebenen zur Verfügung.



4. Hohe Messgenauigkeit: Mit einer Genauigkeit von ±1° bei der Phasenmessung und einer Genauigkeit von ±5% für die Vibrationsindikatoren entspricht das Gerät hohen Standards. Dies macht es für Aufgaben geeignet, bei denen Präzision wichtig ist - vom Auswuchten von Ventilatoren bis zur Einstellung von Rotoren industrieller Maschinen.



5. Optionen und Anpassung: Das Gerät verfügt über mehrere Optionen, mit denen es an spezifische Aufgaben angepasst werden kann. Zum Beispiel können Sie einen Modus mit Anzeige von Polar-Diagrammen auswählen oder den integrierten Rechner zur Berechnung des zulässigen Ungleichgewichts nach ISO 1940 nutzen. Dieser Ansatz ermöglicht es, das Gerät für eine Vielzahl von Aufgaben von einfachen bis hin zu komplexen einzustellen.



6. Einfache Schulung und Nutzung: Für die Arbeit mit dem Gerät sind keine tiefgreifenden Kenntnisse im Bereich der Schwingungsdiagnose erforderlich. Das Programm ist maximal vereinfacht, und selbst Anfänger können die Verwendung problemlos erlernen. Das Gerät speichert alle Daten im Archiv, was auch dabei hilft, die Ergebnisse zu überprüfen und aus Beispielen zu lernen.



7. Unterstützung für Serienauswuchten: Balanset-1A eignet sich hervorragend für die Serienproduktion, bei der eine regelmäßige Auswuchtung einer großen Anzahl identischer Rotoren erforderlich ist. Das Gerät ermöglicht es, Daten aus früheren Sitzungen leicht zu speichern und zu verwenden, was den Prozess beschleunigt und die Arbeitskosten senkt.



8. Unterstützung für den Betrieb ohne Tachometer: Für Fälle, in denen eine genaue Phasenmessung nicht erforderlich ist, kann das Gerät auch ohne Tachometer verwendet werden. Es zeigt den Gesamtschwingungspegel an, was für eine schnelle Diagnose praktisch ist. Bei Bedarf kann jedoch ein Tachometer für erweiterte Messungen installiert werden.



9. Qualitätsgarantie und Zuverlässigkeit: Das Gerät wird mit einer einjährigen Garantie geliefert, und die Firma Vibromera bietet technische Unterstützung und Hilfe bei Problemen. Dies ist wichtig für Benutzer, die langfristig auf die Zuverlässigkeit des Geräts setzen.



10. Kosteneinsparungen und Zugänglichkeit: Bei vergleichsweise niedrigen Kosten im Vergleich zu anderen Geräten auf dem Markt bietet Balanset-1A eine ausgezeichnete Kombination aus Preis und Qualität. Es ist sowohl für große Produktionsstätten als auch für kleine Werkstätten erhältlich, was es zu einer guten Investition für diejenigen macht, die die Qualität ihrer Produkte mit minimalen Kosten verbessern möchten.

Instagram: https://www.instagram.com/vibromera_ou/
Youtube : https://youtu.be/OmoY4AYrNto?si=Y7_GXGLGrbet-Ohu
Kaufen auf Amazon: propeller auswuchten
Unsere Website uber rotor auswuchten

ps

https://wavesocialmedia.com/story2263041/hassle-free-balancing-introducing-the-new-balanset-device
https://e-bookmarks.com/story2318926/balanset-revolutionizing-dynamic-balancing

Richardhiz

19 Jan 2025 - 09:48 am

On a long-dormant pad in Florida, a rocket that could challenge SpaceX’s dominance is poised to launch
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On a Florida launchpad that has been dormant for almost two decades, a new, roughly 320-foot (98-meter) rocket — developed by Jeff Bezos’ company Blue Origin — is poised for its maiden flight.

The uncrewed launch vehicle, called New Glenn, will mark Blue Origin’s first attempt to send a rocket to orbit, a feat necessary if the company hopes to chip away at SpaceX’s long-held dominance in the industry.

New Glenn is set to lift off from Cape Canaveral Space Force Station as early as next week.
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The rocket, which stands about as tall as a 30-story building, consists of several parts: The first-stage rocket booster gives the initial thrust at liftoff. Atop the booster is an upper rocket stage that includes a cargo bay protected by a nose cone that will house experimental technology for this mission.

And, in an attempt to replicate the success that SpaceX has found reusing rocket boosters over the past decade, Blue Origin will also aim to guide New Glenn’s first-stage rocket booster back to a safe landing on a seafaring platform — named Jacklyn for Bezos’ mother — minutes after takeoff.

Like SpaceX, Blue Origin will seek to recover, refurbish and reuse first-stage rocket boosters to drive down costs.

For this inaugural mission, a smooth flight is not guaranteed.

But the eventual success of New Glenn, named after storied NASA astronaut John Glenn, is instrumental to some of Blue Origin’s most ambitious goals.

The rocket could one day power national security launches, haul Amazon internet satellites to space and even help in the construction of a space station that Blue Origin is developing with commercial partners.

Ernestcredo

19 Jan 2025 - 09:20 am

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On a Florida launchpad that has been dormant for almost two decades, a new, roughly 320-foot (98-meter) rocket — developed by Jeff Bezos’ company Blue Origin — is poised for its maiden flight.

The uncrewed launch vehicle, called New Glenn, will mark Blue Origin’s first attempt to send a rocket to orbit, a feat necessary if the company hopes to chip away at SpaceX’s long-held dominance in the industry.

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Like SpaceX, Blue Origin will seek to recover, refurbish and reuse first-stage rocket boosters to drive down costs.

For this inaugural mission, a smooth flight is not guaranteed.

But the eventual success of New Glenn, named after storied NASA astronaut John Glenn, is instrumental to some of Blue Origin’s most ambitious goals.

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Georgemib

19 Jan 2025 - 06:18 am

Chile’s President Boric leads journey to South Pole in historic trip
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Chile’s President Gabriel Boric travelled to Antarctica’s South Pole on Friday, a place where no other Latin American president has set foot, according to the Chilean government.

Boric led the historic two-day trip, named Operation Pole Star III, to extend the environmental monitoring of pollutants on Antarctica, Chile’s government said in a statement.

He travelled with scientists, armed forces commanders and government ministers from the Chilean capital of Santiago to Punta Arenas, a city in southern Chile, public broadcaster Television Nacional de Chile (TVN) reported. From there, they made several stops before finally reaching the US-run Amundsen-Scott South Pole Station, according to TVN.
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Chile is one of seven countries that has a territorial claim in Antarctica, alongside Argentina, Australia, France, New Zealand, Norway and the United Kingdom.

It is also a signatory of the Antarctic Treaty, which dictates that the continent may only be used for peaceful and scientific purposes.

While Chile has historically carried out scientific activity in Antarctica’s northern sector, the country’s government is now hoping to expand research into the west of the continent, its statement said.
Boric called his trip to the South Pole an “honor” and a source of pride, TVN reported.

“This is a milestone for us. It is the first time a Chilean and Latin American President has visited the South Pole,” he said, according to TVN.

Wilbertoraph

19 Jan 2025 - 06:02 am

Understanding Convex Finance
Convex Finance is an innovative platform designed to enhance yield farming in the decentralized finance (DeFi) space. It allows users to maximize their rewards without the need for technical expertise.

What is Convex Finance?
Convex Finance is a DeFi platform that builds on top of , optimizing the way liquidity providers and stakers can earn rewards. By using Convex, users can increase the efficiency and profitability of their investments.
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Key Features of Convex Finance
Enhanced Rewards: Users can earn boosted rewards on their staked assets by utilizing the Convex platform.
Decentralized and Secure: Built on top of the existing Curve protocol, ensuring a high level of trust and security.
User-Friendly Interface: Designed to be easy for both new and experienced DeFi users to navigate.
Why Choose Convex Finance?
There are several compelling reasons to choose Convex Finance for your yield farming needs. Whether you're new to DeFi or an experienced investor, Convex offers unique benefits:

Higher Yields: By pooling your resources, Convex helps maximize the potential returns on your investments.
Gas Fee Efficiency: Transactions through Convex are optimized to reduce costs, making it a more efficient choice.
Community-Driven: Convex evolves based on user feedback, ensuring that the platform continues to meet the needs of its community.
Getting Started with Convex Finance
Starting with Convex Finance is straightforward:

Visit the .
Connect your compatible crypto wallet.
Select the pools you want to stake in and boost your earnings.
For more detailed instructions, referring to the section will provide deeper insights and troubleshooting support.

Conclusion
Convex Finance revolutionizes the way users interact with DeFi, offering enhanced yields while maintaining a focus on security and simplicity. By leveraging the capabilities of Convex, investors can confidently optimize their yield farming strategies.

Boost Your Earnings with Convex Finance Staking
Are you looking to maximize your returns on cryptocurrency investments? Discover the potential of Convex Finance Staking today. This innovative platform offers you the opportunity to earn more by staking popular tokens like CRV, achieving enhanced yields while gaining additional benefits.

What is Convex Finance?
is a cutting-edge decentralized finance (DeFi) protocol that optimizes returns for Curve Finance users. It allows liquidity providers and CRV stakers to earn trading fees, boosted CRV, and take part in Convex liquidity mining.

Why Choose Convex Staking?
Here's why Convex Finance should be your go-to platform for staking:

Boosted Yields: Earn higher returns by leveraging your CRV tokens and engaging in liquidity mining.
No Withdrawal Fees: Enjoy the flexibility to withdraw your funds without incurring additional costs.
Rewards and Bonuses: Benefit from various incentives, including platform rewards and additional bonuses for loyal stakers.
How to Start Staking on Convex Finance
Follow these simple steps to start maximizing your crypto profits with Convex Finance:

Connect Your Wallet: Use a compatible wallet like MetaMask to link your account to the platform.
Stake Your CRV: Deposit your CRV tokens into Convex to start earning boosted rewards.
Claim Your Rewards: Monitor your earnings and claim your rewards at your convenience.
Explore More Benefits
Aside from staking, Convex Finance offers a unique opportunity to participate in liquidity pools and yield farming initiatives. These options provide you with multiple avenues to enhance your total returns on investments.

Start Staking Today
Visit the official website to learn more about which pools and strategies offer the best returns. Take action today and secure your financial future with Convex Finance's powerful staking solutions.

Understanding Convex Finance: Boost Your DeFi Earnings
As decentralized finance (DeFi) continues to grow, Convex Finance emerges as a powerful tool for users looking to optimize their Curve Finance (CRV) earnings. Whether you're a seasoned crypto enthusiast or a newcomer, understanding how Convex Finance works can significantly enhance your income from DeFi investments.

What is Convex Finance?
Convex Finance is a platform that allows liquidity providers (LPs) and CRV stakers to earn higher returns without locking CRV. It achieves this by leveraging specific tokenomics to maximize yield earnings for users, while simplifying the staking process.

How Convex Finance Works
Here's a breakdown of how Convex Finance operates:

Increased Yield: Convex offers LPs additional rewards on top of the incentives already provided by Curve Finance. This maximizes your DeFi returns.
Platform Flexibility: Unlike traditional staking, Convex Finance enables users to stake either LP tokens or CRVs without enduring long lock-up periods.
Reward Distribution: Participants earn not just from Curve rewards but also receive a share of fees distributed by the platform, further increasing potential earnings.
Benefits of Using Convex Finance
There are several reasons to consider using Convex Finance:

Efficient Yield Optimization: Convex Finance combines yields from multiple sources, providing a streamlined way for users to maximize their earnings.
Lower Commitment: Users can earn rewards without the need for long lock-up periods, maintaining greater liquidity and flexibility.
Community Support: With an active community and ongoing development, Convex Finance regularly updates its platform features to ensure high performance and security.
Getting Started with Convex Finance
To begin using Convex, you'll need to connect a compatible crypto wallet and deposit your Curve LP tokens. Once connected, you can decide on the best strategy for your investment needs, benefiting from the enhanced yields available on this innovative DeFi platform.

Overall, Convex Finance represents an evolving landscape in decentralized finance, offering a compelling option for maximizing CRV earnings with minimal staking constraints. Explore this platform to leverage its full potential and take advantage of the thriving DeFi ecosystem.

Elvisneind

19 Jan 2025 - 05:54 am

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Victorted

19 Jan 2025 - 05:51 am

Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024
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A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows.

These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity.

“Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr.
Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement.

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“While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said.

Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean

“South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement.
“This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.”

The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.

Josephbok

19 Jan 2025 - 05:49 am

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
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Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.

The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
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The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.

So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?

In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.

Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?

According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.

“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”

“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.

Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Wilburluche

19 Jan 2025 - 05:46 am

"Дело "Лайф-из-Гуд" — "Гермес" — "Бест Вей": кооператив выполнял обязательства
Свидетель Сахапова
"Мне сказали, что это лучше банка"
Признанный следствием потерпевшим Шахмин — пенсионер МВД. Лично с подсудимыми не знаком, но на презентациях видел.

О "Лайф-из-Гуд", "Гермесе", "Бест Вей" узнал из СМИ и интернета. Консультанты Галлямовы из Нефтекамска пригласили вступить. "Бест Вей" и "Гермес" — это как будто одна система, — сообшил Шахмин. — Я согласился вложить деньги в "Гермес", так как давно знал Галлямовых. Они продали квартиру и с бизнеса вложили деньги туда, они раньше меня там были. Я вложил 2,3 млн рублей, взятые в кредит в Газпромбанке, их передал Галлямовым лично в руки, так как доверял, они говорили, что откроют счет "Виста". Мне сказали, что это лучше банка и лучше, чем "недвижку" покупать. Если сколько-то людей созываешь, ты получаешь какие-то проценты и еще растешь. Обещали 30% доходности, якобы идет инвестирование акций — криптой, недвижимостью. Деньги высветились в личном кабинете в евро, потом я узнал, что деньги не настоящие, это информационная система, компьютерная цифра, виртуальные деньги", — рассказал он. При этом подтверждений передачи денег у Шахмина нет, однако Галлямов признал на допросе у следователя, что получил деньги и внес на счет "Виста".

Свидетель вывел со счета "Виста", по его словам, 1 тыс. евро и 50 тыс. рублей. Для платежей предлагали "Пей Про": мол, не надо волноваться, будем выводить деньги, проходи верификацию. Потом у свидетеля появились сомнения, и он заявил, что хочет вывести деньги. Галлямовы, по его словам, начали всячески откладывать вывод, до тех пор, пока ЦБ не включил "Гермес" в предупредительный список.

Когда начались трудности, хотели через систему "Свифт" вывести, через "Тинькофф" — но это не получилось: "Начали они просить, чтобы никто из клиентов не возмущался, начали говорить о регистрации на криптобирже "Бинанс" для дальнейшего вывода денег. Также я там зарегистрировался, но тоже ничего не получилось".

После этого Шахмин написал заявление в полицию. Всплывшие в ходе судебного заседания три личных кабинета в "Лайф-из-Гуд" и переводы ему на карту объяснить не смог.

Признанная потерпевшей Дорда была только клиентом "Гермеса". Подсудимых не знает.

"Узнала о компании в 2016 году при переезде из Москвы во Владимир. Рассказали консультанты Адрианова и Волюшко, которые занимались страхованием жизни. Рассказывали и о ПК "Бест Вей", но мне это было неинтересно. Адрианова знала, что я продала квартиру и денежки у меня есть. Зная это, консультант целенаправленно решила затащить в компанию "Гермес". И я стала очередной жертвой. Мне сказали, что Андрианова занималась гипнозом. Отношения дружеские были до 2021 года. Андрианова была вхожа в дом, знакома с мужем. Деньги передавала Андриановой. Было открыто три счета" — рассказала Дорда. Признанная потерпевшей утверждает, что деньги ни разу не снимала.

Заявляет ущерб в более 700 тыс. рублей.

Признанная следствием потерпевшей Шайхулина (допрошенная по ВКС с Самарой) — клиент компании "Гермес". Из подсудимых знает Виктора Ивановича Василенко и Наливана.

"Первый договор с "Гермесом" заключила в 2019 году, второй — в 2021 году. Внесла 1 тыс. евро. Договоры скачивала с кабинета, отдала наличными 70 тыс. руб. В личный кабинет сама заходить могла, но переводить не было возможности. Обещали плавающий процент от 20% в год. Второй счет открыла на 1 тыс. евро. Переводила частным лицам небольшие суммы. Деньги на счету появлялись согласно переводам. Без помощи консультанта Духнова выводить не получалось. "Гермес" свои обязательства исполнял, начисляли проценты, ажио брали. Я сама не вникала, но видела, что каждый месяц начисления были. В кабинет заходила раз в месяц. В последний раз в кабинет заходила накануне заявления в органы. Потом его заблокировали", — говорит она.

"С официальной претензией в "Гермес" обращалась, в поддержку писала. Ответили, что ведутся работы, скоро откроют. Актов сверки с "Гермесом" нет у меня, в гражданско-правовом порядке за возвратом денег не обращалась, ни с какими юристами не общалась. Наткнулась на канал в интернете — там был совет писать заявление в правоохранительные органы", — добавляет она.

Заявляет общую сумму ущерба в 2 430 430 руб.: "Я взяла кредит, плачу теперь проценты, поэтому эту сумму процентов хочу получить". При этом в материалах уголовного дела фигурирует сумма в 1 650 000 руб. ущерба.

Шайхуллина поясняет, что "забыла про 800 тыс., так как мне карту перевели 900 тыс. Духнов сказал: "Они у тебя будут лежать, давай обратно внесем", и я внесла 850 тыс. где-то. Я только что вспомнила про 800 тыс.".